Plan de gobierno municipal 2009-2012 para el municipio de celaya, gto



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Metas

M1/PM/IPM1. Reforzar el programa VIVO en 90 colonias. (2010)

M2/PM/IPM1/2. Integrar a 120 niños del programa VIVE.

M3/PM/IPM1/3. Conformar un comité inter industrial de vigilancia.

M4/PM/IPM1/4. Implementar la primera etapa del proyecto del Corredor Comercial.

M5/PM/IPM2. Gestionar ante la Presidencia la instalación del Consejociudadano.

M6/SRE/ISRE1. Visitar 13 escuelas para inculcar el arraigo a México en pequeños, así como sensibilizarlos sobre los riesgos que implica cruzar de manera ilegal a la Unión Americana,

M7/SRE/ISRE2. Realizar un estudio para erradicar el arraigo. (2010)

M8/COMUDAJ/ICOMUDAJ1/1. Contar con la participación de 23,170 celayenses en las diferentes disciplinas deportivas.

M9/COMUDAJ/ICOMUDAJ1/2. Lograr la participación de 9,930 estudiantes a través del programa de "Deporte Estudiantil".

M10/COMUDAJ/ICOMUDAJ1/3. Organizar 4 eventos para personas con discapacidad.

M11/COMUDAJ/ICOMUDAJ1/4. Fomentar la participación de 22, 068 jóvenes en actividades formativas.

M12/COMUDAJ/ICOMUDAJ1/5. Otorgar apoyo a 284 deportistas, entrenadores que se hayan destacado por su desempeño deportivo a nivel municipal, estatal, nacional y/o internacional.

M13/COMUDAJ/ICOMUDAJ/6. Registrar a 2,837 deportistas.

M14/COMUDAJ/ICOMUDAJ/7. Generar y entregar 17,000 folletos, dípticos, trípticos del deporte y atención a la juventud.

M15/PM/IPM, OP1. Apoyar las gestiones municipales para la construcción del ferroférico.

M16/PM/IPM, OP1.1. Celebrar 2 acuerdos de coordinación.

M17/PM/IPM, OP1.2. Apoyar las gestiones municipales para la construcción del ferroférico.

M18/PM/IPM,DS.R.1. Crear el agrupamiento de la policía rural.

M19/PM/IPM,DS.R.2. Implementar y reforzar los programas preventivos VIVE (5 comunidades) y VIVO (9 Comunidades). (2010)

M20/PC/IPM,DS.R.2. Capacitar a los habitantes del medio rural en 30 comunidades.

M21/DS/ IDS1. Coadyuvar con la realización de 5 foros en la zona urbana y 4 foros en la zona rural.

M22/DS/IPM,DS.R.1 Organizar ejidatarios, pequeños propietarios y líderes de comunidades a través de la implementación de un programa de policía rural en 2 comunidades por año.

M23/DS/IPM,DS.R.2. Capacitar para formar grupos contra adicciones en 2 comunidades por año.

M24/OP/ IPM, OP1-1.2. Realizar las gestiones correspondientes (2010-2012)
Estrategia

E1. Participación ciudadana.


Iniciativas estratégicas

IEPM1. Programas preventivos.

IEPM, DJ, SHA1. Programa de propuestas de actualización reglamentaria municipal.

IPM, DS.R.1. Programa de policía rural.


Objetivo particular

1.6.5. Incrementar la cobertura de alumbrado público.


Inductores

ISM1. Atender reportes ciudadanos en un plazo no mayor de 4 días.


Metas

M1/SM/ISM1. Cumplir l 100% con los reportes realizados por la ciudanía por mantenimiento en un plazo no mayor de 4 días (2010); en un plazo no mayor de 3 días (2011); en un plazo no mayor de 2 días (2012).


Estrategia

E1. Servicios, obras y acciones efectivos que impactan a la seguridad.


Iniciativa estratégica

IESM1. Programa de Celaya Iluminada.


Objetivo particular

1.6.6. Limpiar lotes que son foco de inseguridad.


Inductores

ISM1. Identificar lotes baldíos y casas abandonadas.

ISM2. Continuar con el programa establecido de deshierbe.

ISM3. Fortalecer el programa de Lote limpio.


Metas

M1/SM/ISM1. Identificar y notificar 1,500 lotes anualmente.

M2/SM/ISM2. Aplicar el programa de deshierbe a 35 áreas verdes mensualmente.

M3/SM/ISM3. Aplicar el programa de lote limpio a 1,500 lotes ubicados y notificados anualmente.


Estrategia

E1. Servicios, obras y acciones efectivos que impactan a la seguridad.


Iniciativas estratégicas

IESM1. Programa de Celaya Nueva Imagen.

IESM2. Programa de Celaya Limpio.
Objetivo particular

1.6.7. Disminuir el índice de alcoholismo.


Inductores

IF1. Implementar mecanismos de control y regulación de licencias en materia de alcohol.

IF2. Promover la actualización de la normativa municipal para la regulación de los giros de alto impacto.
Metas

IF1. Realizar 840 estudios de factibilidad de uso de suelo sobre distancias radiales realizadas.

IF2. Realizar el proyecto de reformas al reglamento de establecimientos con venta de bebidas alcohólicas del Municipio de Celaya, Guanajuato. (2010)
Estrategia

E1. Cultura de la legalidad.


Iniciativa estratégica

IESHA1. Programa de propuestas de actualización reglamentaria municipal.


Objetivo particular

1.6.8. Fortalecer los valores ciudadanos


Inductores

ICOMUDAJ1. Realizar la participación social de menores y adolescentes en las instituciones educativas que reafirmen los valores.

ICOMUDAJ2. Crear centros de iniciación deportiva ubicados en lugares estratégicamente en el municipio que cuentan con escuelas deportivas.
Metas

M1/COMUDAJ/ICOMUDAJ1. Fomentar la participación de 23,170 jóvenes en actividades formativas.

M2/COMUDAJ/ICOMUDAJ2/1. Optimizar en infraestructura 83 espacios deportivos en el municipio.

M3/COMUDAJ/ ICOMUDAJ2/2. Implementar el programa Deporte estudiantil a 9, 930 alumnos.

M4/COMUDAJ/ICOMUDAJ2/3. Promover el ejercicio físico sistemático a través de la activación física de 6,000 personas en la zona rural y 8,000 en la zona urbana.
Estrategia

E1. Participación ciudadana.



Iniciativas estratégicas

IECOMUDAJ1. Programas de desarrollo físico.


Objetivo particular

1.6.9. Regular los giros de alto impacto.


Inductores

IF, SHA1. Promover la actualización de la normativa municipal para la regulación de los giros de alto impacto.

IF1. Aplicación estricta de reglamentos y horarios en los giros negros.

IF2. Instrumentar el programa de inspector ciudadano y dar el seguimiento a la denuncia interpuesta.

IF, DU4. No permitir el funcionamiento de salones de fiestas, antros y giros semejantes en zonas residenciales o habitacionales.

IF, IMEC3. Programar visitas de inspección a los giros de alto impacto en materia ambiental.


Metas

M1/F/IF, SHA1. Realizar el proyecto de reformas al reglamento de establecimientos con venta de bebidas alcohólicas del Municipio de Celaya, Guanajuato. (2010)

M2/SHA/IF, SHA1. Promover la actualización del reglamento para la regulación de los giros de alto impacto.

M3/CGRYJIM/IF, SHA1. Aprobar la reglamentación en materia de regulación de los giros de alto impacto.

M4/F/IF1. Controlar el funcionamiento de los establecimientos con giros de alto impacto por medio de 18 operativos interinstitucionales.

M5/F/IF2. Integrar un programa en el que mediante la sectorización de la ciudad en 5 polos y las 65 comunidades, acreditemos a 145 ciudadanos que vigilen la aparición de giros irregulares.

M6/F/IF,DU4. Realizar 290 clausuras de lugares irregulares en zonas residenciales o habitacionales.

M7/F/IF, IMEC3. Vigilar y controlar los giros de alto impacto en materia de emisiones de ruido y vibraciones a través de 18 operativos coordinadores con IMEC.


Estrategia

E1. Participación ciudadana.

E2. Cultura de la legalidad.
Iniciativas estratégicas

IEIMEC1. Programas de visitas de inspección a los giros de alto impacto en materia ambiental.

IEF1. Programa de inspector ciudadano.
Objetivo particular

1.6.10. Controlar y regular el ambulantaje en la zona urbana y rural del municipio.


Inductores

IF, SHA1. Promover la actualización de la normativa municipal para la regular el comercio en vía pública.

IF1. Contar con un padrón actualizado y cédula única de los comerciantes que ejercen su actividad en la vía pública.

IF2. Generar un diagnóstico para detectar zonas problemáticas para que el comercio popular cumpla con la normatividad principalmente en zonas de hospitales y de escuelas.


Metas

M1/SHA/IF, SHA1. Promover la actualización del reglamento para la regulación del comercio en vía pública.

M2/CGRYJIM/IF, SHA1.Aprobar la reglamentación en materia de regulación del comercio en vía pública.

M3/F/IF,SHA1. Realizar 18 disposiciones administrativas de observancia general aprobada por el H. Ayuntamiento.

M4/F/IF1. Realizar un censo real de los comerciantes que ejercen su actividad en vía pública y su georreferenciación en el mapa del Municipio.

M5/F/IF2. Regularizar anualmente los giros y ubicaciones del comercio en 5 zonas de hospitales y en 10 escuelas de nivel básico.



Estrategia

E1. Participación ciudadana.

E2. Cultura de la legalidad.
Iniciativas estratégicas

IEF1. Programas de visitas de inspección a zonas de hospitales y escuelas.

IESHA2. Programa de propuestas de actualización reglamentaria municipal.
CAPÍTULO II. TRANSPORTE Y VIALIDAD
I. Promover y aplicar la normatividad de transporte y tránsito.
Objetivo particular

2.1.1. Crear y respetar espacios destinados a personas con discapacidad.


Inductores

IDIF1. Realizar una campaña de difusión del respeto a los lugares de estacionamiento, rampas y asignación de lugares especiales en lugares públicos y en el transporte.

ITYV, DIF1. Entregar credencial y calcomanía para vehículos que transportan a discapacitados.

ITYV, DIF, DJ, SHA2. Proponer reformas a la normatividad que aseguren la accesibilidad de las personas discapacitadas a los espacios públicos.

Campaña de difusión del respeto a los lugares de estacionamientos, rampas, y asignación de lugares especiales en lugares públicos y transporte.

IOP1. Elaborar criterios complementarios a proyectos existentes con rampas y accesos con medidas acordes a sus medios de tránsito.

IOP2. Construir puentes peatonales adaptados para discapacitados y adultos mayores.

IDIF1. Coadyuvar con la opinión de los lugares clave donde es necesaria la construcción de puentes peatonales adaptados para discapacitados y adultos mayores.

ICS1. Difundir el respeto a los lugares de estacionamientos, rampas y asignación de lugares especiales en lugares públicos y transporte.
Metas
M1/TYV/ ITYV, DIF1. Aplicar al 100% el padrón de los discapacitados registrados ante el DIF.

M2/DJ/ITYV, DIF, DJ, SHA2. Asesorar en materia legal la propuesta.

M3/TYV/ ITYV, DIF, DJ, SHA2.Proponer reformas a la normatividad en materia vial que aseguren la accesibilidad de las personas discapacitadas. (2010)

M4/SHA/ITYV, DIF, DJ, SHA2.Promover la actualización del reglamento en materia de discapacidad.

M5/CGRYJIM/ITVY, DIF, DJ, SHA2. Aprobar la actualización del reglamento en materia de discapacidad.

M6/CS/ICS1. Transmitir 200 spots de 20" con diversos mensajes por radio, prensa y televisión, dirigidos a las familias, además de dípticos de sensibilización social. (2010)

M7/OP/ IOP1. Aplicar al 100% según las normas. (2010-2012)

M8/OP/ IOP2. Gestionar recurso (2010); construir 2 puentes (2011); construir un puente (2012).


Estrategia

E1. Coordinación efectiva.


Iniciativas estratégicas

IETYV, CS1. Programas de difusión y promoción.

IEDIF1. Programa de credencialización para vehículos que transportan discapacitados.

IESHA1. Programa de propuestas de actualización reglamentaria municipal.


Objetivo particular

2.1.2. Regular rutas y horarios del transporte de carga.


Inductor

ITYV1. Ordenar el tráfico de transporte de carga estableciendo la normativa que regule rutas y horarios.


Metas

M1/TYV/ITYV1. Crear un plan de ordenamiento. (2010)


Estrategias

E1. Coordinación efectiva.

E2. Cultura de la legalidad.

E3. Coordinación interinstitucional.


Iniciativa estratégica

IESHA1. Programa de propuestas de actualización reglamentaria municipal.


Objetivo particular

2.1.3. Facilitar acciones y condiciones de seguridad.


Inductor

ITYV, DJ, SHA1. Actualizar la reglamentación municipal.


Metas

M1/TYV/ ITYV, DJ, SHA1. Actualizar 2 reglamentos y crear 1. (2010, 2011)

M2/DJ/ITYV, DJ, SHA1. Asesorar en materia legal las actualizaciones.
Estrategias

E1. Cultura de la legalidad.

E2. Coordinación interinstitucional.
Iniciativa estratégica

IESHA1. Programa de propuestas de actualización reglamentaria municipal.



II. Mejorar e incrementar la infraestructura vial
Objetivo particular

2.2.1. Colocar señalización vertical u horizontal.


Inductor

ITYV1. Establecer y señalizar áreas para ascenso y descenso de alumnos afuera de escuelas.


Meta

M1/TYV/ITYV1. Señalizar 150 zonas escolares.


Estrategia

E1. Mejorar la señalización de la ciudad para una mejor circulación.


Iniciativa estratégica

IE1. Proyecto de ingeniería vial.


Objetivo particular

2.2.2. Colocar señalización electromecánica.


Inductores

ITYV1. Establecer semáforos peatonales en avenidas primarias.

ITYV2. Incorporar nuevas intersecciones al proyecto de la central semaforizada en etapas subsecuentes.
Metas

M1/TYV/ITYV1. Instalar un crucero semafórico y auditivo sobre Avenida El Sauz y Avenida Oro para los invidentes. (2010)

M2/TYV/ITYV2. Centralizar 3 cruceros más a la central del sistema. (2010)

Estrategia

E1. Administración de proyectos efectiva.


Iniciativa estratégica

IETYV1. Proyecto de la central semaforizada.


Objetivo particular

2.2.3. Determinar las rutas para las ciclo vías.


Inductores

IOP1. Iniciar la primera etapa del Plan maestro de ciclo vías.

IOP2. Adecuar camellones y arroyos.

IIMIPE1. Priorizar las acciones a construir.


Metas

M1/IMIPE/IIMIPE1. Construir 7.5. Kilómetros de ciclovía.

M2/OP/IOP1. Realizar el plan maestro y primera etapa (2010), realizar la 2ª etapa (2011) y realizar la 3ª etapa (2012).

M3/OP/IOP2. Realizar el plan maestro y primera etapa (2010), realizar la 2ª etapa (2011) y realizar la 3ª etapa (2012).



Estrategias

E1. Administración de proyectos efectiva.

E2. Coordinación interinstitucional.
Iniciativa estratégica

IETYV1. Plan maestro de ciclo vías.

IEOP1. Proyecto de movilidad urbana 2008.
Objetivo particular

2.2.4. Actualizar la nomenclatura, semaforización y señalamientos viales.


Inductores

ITYV1. Establecer la señalética de los 4 principales accesos viales.

ITYV2. Renovar los señalamientos informativos, de servicios, de destino y nomenclatura.

Metas

M2/TYV/ITYV1. Aplicar señalética en 4 principales puntos viales.

M3/TYV/ITYV2. Realizar inspecciones sobre la señalética instalada en 6 puntos viales.
Estrategias

E1. Administración de proyectos efectiva.

E2. Coordinación interinstitucional.
Iniciativas estratégicas

IETYV1. Proyecto para la modernización de la señalética en la ciudad.

IESM2. Celaya iluminada.
Objetivo particular

2.2.5. Mejorar e incrementar la infraestructura vial garantizando una movilidad urbana eficiente en el municipio.


Inductores

IOP1. Rediseñar cruceros conflictivos de la ciudad.

IOP2. Facilitar la construcción de vialidades laterales, camellones y paraderos.

IOP3. Gestionar la negociación de liberación de predios sujetos a afectar.

IOP4. Regular el derecho de vía para la construcción puentes vehiculares.

IOP5. Optimizar el aprovechamiento de reservas municipales.

IOP6. Reglamentar los usos de suelo para el proyecto de la autopista Celaya- Acámbaro.

IOP7. Gestionar con la SCT y Gobierno del Estado el uso vial en los derechos de vía, procurando su participación de recursos para la construcción.

IOP8. Ejecutar las siguientes obras:

IOP8.1. Acceso a la Feria y Centro Empresarial.

IOP8.2. Arco norte.

IOP8.3. Circuitos de pavimentación para acceso a colonias y comunidades.

IOP8.4. Acceso a 4 carriles de San Juan de la Vega.

IOP8.5. Acceso del libramiento sur- entronque La Laja.

IOP8.6. Paso vehicular deprimido en Constituyentes y Mutualismo (palo seco).

IOP8.7. Segundo acceso norte a la ciudad de Celaya (primera etapa).

IOP8.8. Urbanizar los antiguos caminos regionales de Celaya a municipios aledaños.

IOP8.9. Construir un estacionamiento vehicular en el centro histórico.

IOP8.10. Rehabilitar puentes viales.

IOP9. Reubicar la escultura de los dos mundos.

IOP10. Diseñar la glorieta reforma.

IOP11. Integrar un consejo de seguimiento en la gestión y construcción del libramiento ferroviario.

IOP12. Dignificar glorietas y retornos en vialidades primarias.

IOP13. Iluminar y establecer señalética de los 4 principales accesos viales.

IOP14. Promover paraderos del transporte público acordes la normatividad vigente y a la zona de la ciudad.

IDS.R.,OP1. Contar con un banco de proyectos de caminos estratégicos detectados (regionales y rurales).

IDS.R., OP2. Gestionar recursos ante dependencias gubernamentales para la construcción de infraestructura vial.
Metas

M1/DS.R. /DS.R., OP1. Elaborar los proyectos ejecutivos para los siguientes caminos regionales y rurales:

C.REG1. Camino La venta- Cerro Prieto.

C. REG2. Presa Blanca- Carretera Juventino Rosas.

C. REG3. Camino San Miguel Octopan- Escobedo.

C. REG4. Capulines- Apaseo el Grande.

C. REG5. Carretera San Elías- Presa Blanca.

C. REG6. Los Joaquines- Carretera San Miguel de Allende.

C. RURAL1. La aurora- La vía.

C. RURAL2. Los Galvanes- Capulines.

C. RURAL3. San Elías- Gasca.

C. RURAL4. San Luis Rey- Plancarte.

M2/DS.R. / IDS.R., OP2. Gestionar recursos para 2 obras anuales de infraestructura vial.

M3/OP/IOP1. Rediseñar 20 cruceros.

M4/OP/IOP2. Construir vialidad lateral en acceso oriente de Celaya. (2010-2011)

M5/OP/IOP3. Gestionar la negociación de liberación de 350 afectaciones.

M6/OP/IOP4. 5 puentes vehiculares.

M7/OP/IOP5. Gestionar reserva territorial para: el Centro Administrativo (2010), Hospital Materno de Celaya (2010), 2 centros de salud rural (2010), 1 centro de salud urbano (2010), 2 comandancias delegacionales(2010), 3 centros de salud rural (2011), 2 comandancias delegacionales rurales (2011), 2 panteones rurales (2011), 2 centros de salud rural (2012), 4 centros de salud comunitarios (2012).

M8/OP/IOP6. Formular y aprobar el reglamento de uso de suelo para el proyecto de la autopista Celaya- Acámbaro (2010); aplicar y actualizar el reglamento (2012).

M9/OP/IOP7. Proponer el uso de derecho de vía de las 2 concesionarias ferroviarias (2010); Realizar la primera etapa del uso de los derechos de vía (2011).

M10/OP/IOP8.1. Realizar la primera etapa del acceso a la feria y Centro empresarial (2010); Realizar la segunda etapa del acceso a la feria y Centro comercial (2011).

M11/OP/IOP8.2. Licitar (2010), asignar (2010) y ejecutar la obra (2011).

M12/OP/IOP8.3. Construir 22 circuitos de pavimentación.

M13/OP/IOP8.4. Gestionar (2010), construir la primera (2011) y segunda etapa (2012).

M14/OP/IOP8.5. Gestionar (2010) y construir por parte del concesionario (2011).

M15/OP/IOP8.6. Gestionar (2010), construir la primera etapa (2011) y concluir la obra (2012).

M16/OP/IOP8.7. Gestionar (2010) y ejecutar la obra (2011).

M17/OP/IOP8.8. Gestionar (2010), construir la primera (2011) y segunda etapa (2012).

M18/OP/IOP8.9. Gestionar (2010), construir la primera (2011) y segunda etapa (2012).

M19/OP/IOP8.10. Realizar y gestionar el proyecto estructural de puente Anenecuilco. (2010) y ejecutar la rehabilitación (2011).

M20/OP/IOP9. Reubicar (2010), realizar la primer (2010) y segunda etapa (2011).

M21/OP/IOP10. Realizar el proyecto de rediseño (2010), primer (2010) y segunda etapa (2011).

M22/OP/IOP11. Gestionar, conformación (2010) y dar el seguimiento (2011, 2012).

M23/OP/IOP12. Realizar la primera (2010) y segunda etapa del embellecimiento y mejora de los 4 accesos de la ciudad (2011).

M24/OP/IOP13. Iniciar (2010) y continuar (2011) con el programa de señalética horizontal y vertical.

M25/OP/IOP14. Gestionar concesiones con publicidad.

M26/OP/IDS.R.,OP1. Contar con 19 proyectos de caminos rurales actualizados.

M27/OP/IDS.R.,OP2. Gestionar 12 caminos.


Estrategias

E1. Administración de proyectos efectiva.

E2. Coordinación interinstitucional.
Iniciativas estratégicas

IEOP1. Proyecto de rediseño de cruceros conflictivos de la ciudad.

IEOP2. Proyecto de rehabilitación de intersección "Palo seco".

IEOP3. Proyecto de construcción de puentes vehiculares en la carretera Celaya- Salvatierra.

IEOP4. Proyecto de construcción del tren inter-urbano.

IEOP5. Proyecto de construcción del tercer anillo.

IEOP6. Proyectos ejecutivos de los carriles laterales en las carreteras de Celaya- Cortázar; Celaya-Apaseo el Grande; Celaya-Apaseo el Alto; Celaya-Rincón de Tamayo y Celaya-San Juan de la Vega.

IEOP7. Proyecto de ampliación de en Av. Anenecuilco (puente CAPUFE, San Miguel Octopan).

IEOP8. Programa de aprovechamiento de las áreas de donación en colonias y fraccionamientos.

IEOP9. Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de puentes viales (puente Anenecuilco, Arboledas y distribuidores viales).

IEOP10. Proyecto de imagen urbana del acceso poniente.

III. Ofrecer un sistema de transporte público eficiente y con calidad.
Objetivo particular

2.3.1. Eficientar el sistema


Inductores

ITYV1. Incrementar la eficiencia, calidad y rentabilidad del servicio público de transporte.

ITYV2. Implementar el sistema de pago con credencial inteligente y uso de tarifa preferente en el transporte público.
Metas

M1/TYV/ITYV1. Generar propuesta de mejoramiento y modificar la estructura urbana. (2010).

M2/TYV/ITYV2. Crear el sistema de pago. (2010)
Estrategias

E1. Modernización del servicio público de transporte.


Iniciativas estratégicas

IETYV1. Proyecto de restructuración del transporte público.

IETYV2. Programa de propuestas de actualización reglamentaria municipal.
Objetivo particular

2.3.2. Implementar un sistema de evaluación a los conductores de transporte público.


Inductores

ITYV1. Promover programas de capacitación para conductores de transporte público.

ITYV2. Implementar la evaluación sistemática.
Metas

M1/TYV/ITYV1. Crear y promover 2 programas de capacitación anualmente para conductores de transporte público.

M2/TYV/ITYV2. Aplicar 2 evaluaciones anualmente.
Estrategias

E1. Capital humano.


Iniciativas estratégicas

IETYV1. Programa de capacitación de conductores del servicio público de transporte de pasajeros del municipio de Celaya, Guanajuato (CECATY).


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TODOS%20LOS%20MUNICIPIOS -> Plan de gobierno 2009-2012 para el municipio de apaseo el alto, gto
TODOS%20LOS%20MUNICIPIOS -> Programa de gobierno municipal 2012-2015 del municipio de san diego de la unióN, gto
TODOS%20LOS%20MUNICIPIOS -> Plan de gobierno municipal 2012-2015 y el plan municipal de desarrollo 2012-2035 del municipio de apaseo el alto, gto
TODOS%20LOS%20MUNICIPIOS -> Programa de gobierno municipal 2012-2015, para el municipio de celaya, gto
TODOS%20LOS%20MUNICIPIOS -> Actualización del plan municipal de desarrollo 2035 del municipio de doctor mora, gto
TODOS%20LOS%20MUNICIPIOS -> Acuerdo, mediante el cual, se autoriza la actualización del Plan Municipal de Desarrollo 2000-2025, del Municipio de Celaya, Gto
TODOS%20LOS%20MUNICIPIOS -> El Ciudadano Licenciado Antonio Ramírez Vallejo, Presidente del Honorable Ayuntamiento del Municipio de Salamanca, Estado de Guanajuato, a los habitantes del mismo hace saber
TODOS%20LOS%20MUNICIPIOS -> Reglamento de desarrollo urbano y ordenamiento territorial para el municipio de purísima del rincóN, guanajuato
TODOS%20LOS%20MUNICIPIOS -> Microsoft Word versión publicación del plan el colorin y el pato rtf
TODOS%20LOS%20MUNICIPIOS -> Reglamento de desarrollo urbano para


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