Los riesgos laborales-viales y su prevencióN


b.2. Relaciones entre la frecuencia de los accidentes y el género y la edad



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1.3.b.2. Relaciones entre la frecuencia de los accidentes y el género y la edad


En esta sección se presentan datos absolutos y relativos sobre el número de accidentes de los asalariados y su relación con el género y la edad del trabajador accidentado. En la mayor parte de los casos se han tomado del estudio “Accidentes de trabajo-tráfico durante el año 2009” publicado por el INSHT. Cuando dichos datos no eran suficientes para el propósito de este estudio se ha acudido a la base de datos de accidentes del año 2006.

El cuadro nº 7 presenta los accidentes e índices de incidencia por tipo de accidente y género del accidentado. Los datos confirman los resultados obtenidos por otros investigadores que han estudiado esta relación: en números absolutos los varones son mayoría en el grupo del total de accidentes, si bien la distancia con las cifras correspondientes a las mujeres es sensiblemente inferior en el caso de los accidentes de tráfico in itinere; esta mayoría de los varones es aún más abultada en el caso de los accidentes mortales, aunque también se aprecia un recorte sensible de la diferencia respecto a las mujeres para los accidentes in itinere.

Al realizar la misma comparación en términos del índice de incidencia, las diferencias entre mujeres y varones son mucho menores, en todos los casos e incluso se invierte para el total de los accidentes in itinere (aunque no para los in itinere mortales, que siguen el patrón general).

El gráfico nº 3 muestra los accidentes e índices de incidencia por tipo de accidente y edad del accidentado. En él se observa que a mayor edad, menor índice de incidencia. En cambio, en el caso de los accidentes mortales (gráfico nº 4) se observan tendencias distintas para los accidentes in itinere y en misión. Los primeros descienden hasta los 39 años y luego se estabilizan a un nivel superior; los accidentes en misión muestran una tendencia creciente en función de la edad hasta los 49 años, para luego estabilizarse a un nivel ligeramente inferior.



Cuadro nº 6: Agente asociado a la actividad específica del accidentado, accidentes laborales-viales (2006)




In itinere

En misión

Total

general

Agente asociado a la actividad específica

No mortal

Mortal

No mortal

Mortal




Automóviles

22.431

185

5.813

48

28.477

Motocicletas, velomotores, escúters

10.172

53

4.440

9

14.674

Camionetas, furgones

574

17

1.289

21

1.901

Superficies en general

423

13

220

9

665

Vehículos ligeros - de carga o de pasajeros

2.013

4

990

7

3.014

Vehículos pesados: camiones, autobuses y autocares

321

4

1.060

53

1.438

Vehículos - dos, tres ruedas, motorizados o no

1.424

3

390

0

1.817

Autobuses, autocares, transporte de pasajeros

406

2

175

2

585

Bicicletas, patinetas

610

2

56

0

668

Camiones remolque, semirremolque - de carga

136

1

748

35

920

Equipos de elevación de carga suspendida, fijos o móviles

0

1

11

1

13

Ningún agente material

802

1

358

0

1161

Ningún agente material o ninguna información

888

1

347

0

1.236

Otras superficies o áreas de circulación al mismo nivel

217

1

113

0

331

Sup. o áreas circ. mismo nivel-suelos

398

1

159

0

558

Tractor agrícola

4

1

5

4

14

Trenes, metros, tranvías, vagones...: de pasajeros

32

1

4

1

38

Vehículos terrestres - sin especificar

6.608

1

2.345

4

8.958

Otros

4.114

0

3.179

23

7.316

Total general

51.573

292

21.702

217

73.784

Cuadro nº 7: Accidentes laborales-viales con baja y mortales e índices de incidencia, y género del accidentado (2009)

 

TOTAL

MORTALES

 

Varones

Mujeres

Total

Varones

Mujeres

Total

In itinere

25.777

23.558

49.335

138

32

170

En misión

15.319

4.179

19.498

106

7

113

Total

41.096

27.737

68.833

244

39

283

Índices de incidencia
















In itinere

242,12

285,84

261,2

1,3

0,39

0,9

En misión

143,89

50,71

103,23

1

0,08

0,6

TOTAL TRÁFICO

386,01

336,55

364,43

2,3

0,47

1,5


1.3.b.3. Relaciones entre la frecuencia de accidentes, la rama de actividad y el tipo de ocupación del trabajador


La ocupación del trabajador influye en la frecuencia de accidentes laborales-viales, especialmente en misión. El cuadro nº 8 muestra que alrededor del 80% de los accidentes mortales en misión se producen en tan solo 10 ocupaciones; aquélla en la que se produce un mayor número de accidentes de este tipo es la de conductor de camión.

Gráfico nº 3: Índice de incidencia de los accidentes laborales-viales en función de la edad



Gráfico nº 4: Índice de incidencia de los accidentes mortales laborales-viales en función de la edad



Cuadro nº 8: Accidentes en misión y ocupación del trabajador (2006)



Ocupación del trabajador

No mortal

Mortal

Total general

Conductores de camiones

2.151

86

2.237

Taxistas y conductores de automóviles y furgonetas

1.131

11

1.142

Peones de la construcción

569

8

577

Vendedores ambulantes y asimilados

506

6

512

Peones del transporte y descargadores

1.401

5

1.406

Representantes de comercio y técnicos de venta

883

5

888

Otros trabajadores de las obras estructurales de construcción

234

5

239

Albañiles y mamposteros

408

4

412

Electricista de construcción y asimilados

304

4

308

Mecánicos y ajustadores de equipos eléctricos y electrónicos

304

4

308

Otras

13.811

79

13.890

TOTAL

21.817

217

22.034

Cuadro nº 9: Accidentes in itinere y ocupación del trabajador (2006)

Ocupación del accidentado

No mortal

Mortal

Total general

Peones de la construcción

2.142

22

2.164

Albañiles y mamposteros

1.700

18

1.718

Peones de industrias manufactureras

2.585

11

2.596

Camareros, bármanes y asimilados

1.989

10

1.999

Conductores de camiones

666

9

675

Moldeadores, soldadores, chapistas, montadores de estructuras metálicas y trabajadores asimilados

1.080

9

1.089

Otros trabajadores de las obras estructurales de construcción

552

9

561

Trabajadores de la industria de la alimentación, bebidas y tabaco

891

8

899

Electricista de construcción y asimilados

553

8

561

Otros trabajadores de acabado de construcción y asimilados

489

8

497

Peones del transporte y descargadores

1.337

7

1.344

Personal de limpieza de oficinas, hoteles y otros trabajadores asimilados

1.990

6

1.996

Vendedores ambulantes y asimilados

589

6

595

Cocineros y otros preparadores de comidas

933

6

939

Montadores y ensambladores

733

6

739

Trabajadores en hormigón armado, enfoscadores, ferrallistas y asimilados

520

6

526

Dependientes y exhibidores en tiendas, almacenes, quioscos y mercados

3.893

5

3.898

Otras ocupaciones

28.931

138

29.069

TOTAL

51.573

292

51.865



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