Jefatura del estado



Descargar 1.43 Mb.
Página14/34
Fecha de conversión11.12.2018
Tamaño1.43 Mb.
Vistas646
Descargas0
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   ...   34

ANEXO

1. Permiso de construcción


(Mínimo 96,00 euros)
0 200

500

1.000

2.500

5.000

10.000 < 0,01 euros/GT
2. Certificado de navegabilidad (Mínimo 60,00 euros)
0

250

500

1.000

5.000

10.000
0 50

200

1.000

5.000 3. Certificado de arqueo
0

100

20.000 4. Certificado de francobordo
0

100

500

1.000

5.000

20.000
5. Acta y experiencia de estabilidad
(Estabilidad en averías se aplicará el factor 1,5)
0 100

500

1.000

5.000

20.000
6. Certificado aptitud buques quimiqueros
(Mínimo 120,00 euros)
0 10.000
7. Certificado de aptitud buques gaseros
(Mínimo 150,00 euros)
0 10.000
8. Certificado de IOPP
150 2.500

5.000

10.000
9. Certificado SNL
150 2.500

5.000

10.000
10. Certificado aptitud para el transporte de mercancías peligrosas
150 2.500

5.000

10.000
11. Certificado de instalación frigorífica
150 < m3 = 500 96,00 euros

500
12. Certificación medios de carga y descarga
0 1.000

10.000

20.000
13. Certificado para el transporte de grano
0 1.000

10.000

20.000
14. Certificado de cámara de máquinas sin dotación permanente

0

1.000

5.000

10.000 15. Certificado de exención
60,00 euros.
16. Certificado de EIAPP/prueba de motores
0

500

1.000

5.000
17. Certificado de tiro
90,00 euros.
18. Certificado de explotación nave alta velocidad
96,00 euros.
19. Certificado de seguridad para buque de pasaje
100 por 100 del importe del certificado de navegabilidad.
20. Certificado de buque de pasaje (RD 1247/1999)
100 por 100 del importe del certificado de navegabilidad.
21. Certificado de seguridad para naves de gran velocidad
100 por 100 del importe del certificado de navegabilidad.
22. Certificado de gestión de la seguridad (CGS)
25 por 100 del importe del certificado de navegabilidad.
23. Documento de cumplimiento con el código CGS
25 por 100 del importe de los certificados CGS del total de buques de la Compañía.
24. Certificado de seguridad para buque de carga
100 por 100 del importe del certificado de navegabilidad.
25. Certificado de conformidad buques pesqueros
100 por 100 del importe del certificado de navegabilidad.
26. Certificado nacional de seguridad de equipo
40 por 100 del importe del certificado de navegabilidad.
27. Certificado de material náutico
5 por 100 del importe del certificado de navegabilidad.
28. Certificado de número máximo de pasajeros
5 por 100 del importe del certificado de navegabilidad.
29. Reconocimiento extraordinario/operativo
12 por 100 del importe del certificado de navegabilidad.
30. Certificado de valoración estado buque (CAS)
50 por 100 del importe del certificado de navegabilidad.
31. Certificado de navegabilidad embarcación de recreo (marca CE)
60,00 euros.
32. Certificado de seguridad radioeléctrica zona A1
73,00 euros.

Certificado de seguridad radioeléctrica zona A2: 91,00 euros.

Certificado de seguridad radioeléctrica zona A3: 121,00 euros.

Certificado de seguridad radioeléctrica zona A4: 121.00 euros.

Expedición de licencias de barco: 42,00 euros.

Asignación número identificación MMSI: 42,00 euros.


33. Certificado de valoración
(Mínimo 6,00 euros)
0 3005

12020

60101
34. Certificado de homologación/aprobación
(Mínimo 30,00 euros)
0 3005

12020

60101
35. Reconocimientos para emisión de certificados a buques extranjeros
Se aplicarán las tarifas del certificado solicitado.

Se aplicarán los siguientes coeficientes:

Buque comunitario: 1,00.

Buque no comunitario: 2,00.


36. Copias de certificados
3,00 euros/copia.
37. Coeficientes a aplicar por inspecciones realizadas fuera de jornada, a petición de armador
Se aplicará el siguiente coeficiente:

Horario festivo: 2,00.

Horario nocturno (20.00/08.00): 2,00.

Otros: 1,50.


38. Certificados visados o renovados en base a informes de reconocimientos realizados por organizaciones reconocidas
25 por 100 de la tasa del certificado correspondiente.
39. Inspección de apertura de nuevos astilleros, talleres, etcétera.
Capacidad de construcción autorizada
0 150

500

3.000
40. Coeficientes a aplicar por abanderamiento de buques extranjeros
Buques procedentes de país comunitario (no sujeto a revisión) 0,25.

Buques procedentes de país comunitario (sujeto a revisión) 0,70.

Buques procedentes de otros países 1,00».
Dos. Queda derogado el artículo 23 de la Ley 66/1997, de 30 de diciembre (RCL 1997, 3106y RCL 1998, 1636), de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social.
«Nota 1:

A los buques petroleros, quimiqueros y gaseros se les aplicará una tasa 50% superior a la obtenida de las tablas en lo referente a:

Permiso de construcción.

Certificado de seguridad de buque de carga y

Certificado de IOPP.

Nota 2:


Para los buques de pasaje la tasa del permiso de construcción será doble de la indicada en la tabla.

Nota 3:


Los refrendos de los certificados por visita periódica vendrán afectados del coeficiente 0,35.

La tasa a aplicar por renovación de certificados vendrá afectada del coeficiente 0,70.

Nota 4:

Cuando la unidad de medida sea la GT y el buque no disponga de la misma, se utilizará como unidad la TRB».


Artículo 26. Se añade una nueva disposición adicional vigesimocuarta a la Ley 27/1992, de 24 de noviembre (RCL 1992, 2496, 2660), de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, modificada por la Ley 62/1997, de 26 de diciembre (RCL 1997, 3085), con la siguiente redacción:
«Disposición adicional vigesimocuarta. Tasa portuaria de seguridad al pasaje.

Uno. Se crea la tasa portuaria de seguridad al pasaje, que se regirá por la presente Ley, por la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante y las demás fuentes normativas que para las tasas se establecen en el artículo 9 de la Ley 8/1989, de 13 de abril, de Tasas y Precios Públicos.

Dos. Constituye el hecho imponible de esta tasa la prestación en los recintos portuarios de los servicios de inspección y control de pasajeros, equipajes y vehículos en régimen de pasaje, así como vehículos de carga y sus conductores cuando viajen en buques mixtos de carga y pasaje.

Tres. Estarán obligados al pago de la tasa, en su condición de sujetos pasivos, el consignatario del buque o, en su defecto, el naviero del buque en el que viajen los pasajeros y vehículos. Cuando el buque estuviera consignado será responsable solidario el naviero del buque.

Cuatro. La tasa se devengará cuando se inicie la operación de embarque, desembarque o tránsito por el puerto de los pasajeros y, en su caso, de los vehículos.

Cinco. La cuantía de esta tasa será la siguiente:


Concepto Cuantía unitaria
Euros

A) Pasajeros:

1. En régimen de crucero 1

2. En régimen de transporte 0,2

B) Vehículos:

1. En régimen de pasaje:

I. Motocicletas y vehículos o remolques de dos ruedas 0,2

II. Coches turismos y demás vehículos automóviles 1

III. Autocares y demás vehículos proyectados para el transporte colectivo 2

2. En régimen de carga 2


Seis. El importe de la tasa será liquidado y gestionado por la correspondiente Autoridad Portuaria y formará parte de los ingresos de cada una de ellas».
Artículo 27. Modificación de la tarifa H de la tasa por prestación de servicios y utilización del dominio público aeroportuario, regulada en la Ley 25/1998, de 13 de julio (RCL 1998, 1737, 2423), de Modificación del Régimen Legal de las Tasas Estatales y Locales.
Uno. Se modifican los artículos 4, 7 y 10 en lo relativo a la tarifa H de la tasa por prestación de servicios y utilización del dominio público aeroportuario, por el aprovechamiento del dominio público aeroportuario, distinto al cedido mediante concesión, para la realización de actividades de asistencia en tierra a las aeronaves propias o de terceros, en los siguientes términos:
«a) Artículo 4, apartado y) hecho imponible: el aprovechamiento especial del dominio público aeroportuario, distinto al cedido mediante concesión, para la prestación de servicios de asistencia en tierra que no se encuentre ya gravado por alguna tasa específica (tarifa H).

b) Artículo 7, sujetos pasivos: en la tarifa H, las personas físicas, jurídicas y entidades prestadoras del servicio de asistencia en tierra en una o varias categorías de estos servicios, en propio o a terceros.

c) Artículo 10.2, modificación de las cuantías de la tasa: en la tarifa H: el tipo de asistencia (a aeronaves propias o de terceros), el número, tipo y peso de las aeronaves asistidas, el número de pasajeros, y la categoría del aeropuerto».
Dos. Se añade un nuevo artículo 9 bis a la Ley 25/1998, de 13 de julio, fijando las cuantías de la tarifa H:
Artículo 9 bis.

1. Las cuantías para el año 2002 de la tarifa H, serán las siguientes:

H.1. Por asistencia a la aeronave:

H.1.1. Por el uso de infraestructuras para la prestación de los servicios de rampa.

H.1.1.1. Cuantía por el uso de infraestructuras para la prestación de los servicios de asistencia de equipajes (Grupo de servicios número 3).

Por cada aeronave cuyo peso máximo al despegue esté comprendido entre 56 y 71 toneladas métricas o fracción: 45,98 euros.

H.1.1.2. Cuantía por el uso de infraestructuras para la prestación de los servicios de Asistencia a las operaciones en pista (grupo de servicios número 5).

Por cada aeronave cuyo peso máximo al despegue esté comprendido entre 56 y 71 toneladas métricas o fracción: 14,60 euros.

H.1.2. Por el uso de infraestructuras para la prestación de los servicios de asistencia de limpieza y servicio de la aeronave (Grupo de servicios número 6 excepto la asistencia de limpieza de la nieve, el hielo y la escarcha de la aeronave).

Cuantía por cada aeronave cuyo peso máximo al despegue esté comprendido entre 56 y 71 toneladas métricas o fracción: 8,02 euros.

H.1.3. Por el uso de infraestructuras para la prestación de los servicios de asistencia de limpieza de la nieve, el hielo y la escarcha de la aeronave (Parte del grupo 6.b.)

Cuantía por cada aeronave cuyo peso máximo al despegue esté comprendido entre 56 y 71 toneladas métricas o fracción: 2,19 euros.

H.1.4. Por el uso de infraestructuras para la prestación de los servicios de asistencia de mantenimiento en línea (Grupo de servicios número 8).

Cuantía por cada aeronave cuyo peso máximo al despegue esté comprendido entre 56 y 71 toneladas métricas o fracción: 2,19 euros.

El peso máximo al despegue será el que figure en el certificado de aeronavegabilidad o en el manual de vuelo de la misma o en cualquier otro documento oficial equivalente.

Cuando el peso máximo al despegue de las aeronaves no se encuentre comprendido entre 56 y 71 toneladas métricas, a las cuantías anteriores se le aplicarán los siguientes coeficientes en función del intervalo de peso en el que se encuentre incluida la aeronave:


Intervalo de peso máximo al despegue (Tm) Coeficiente
Porcentaje
Aeronaves entre 0 y menos de 16 Tm 13,16

Aeronaves entre 16 y menos de 22 Tm o fracción 17,51

Aeronaves entre 22 y menos de 38 Tm o fracción 28,04

Aeronaves entre 38 y menos de 56 Tm o fracción 77,88

Aeronaves entre 56 y menos de 72 Tm o fracción 100,00

Aeronaves entre 72 y menos de 86 Tm o fracción 120,33

Aeronaves entre 86 y menos de 121 Tm o fracción 135,30

Aeronaves entre 121 y menos de 164 Tm o fracción 150,28

Aeronaves entre 164 y menos de 191 Tm o fracción 179,37

Aeronaves entre 191 y menos de 231 Tm o fracción 202,50

Aeronaves entre 231 y menos de 300 Tm o fracción 264,81

Aeronaves de más de 300 Tm o fracción 314,64


H.2. Por asistencia al pasajero

Cuantía por el uso de las infraestructuras para la prestación de los servicios de asistencia al pasajero (grupo de servicios número 2): 0,032 euros por cada pasajero de salida.

Todas las referencias a grupos de servicios aeroportuarios de asistencia en tierra son las recogidas en el anexo del Real Decreto 1161/1999, de 2 de julio (RCL 1999, 1886, 2524), por el que se regula la prestación de los servicios aeroportuarios de asistencia en tierra.

2. No obstante lo anterior, las cuantías unitarias de la tarifa H serán bonificadas en el ejercicio 2002 en un 85 por 100 de su importe, en el ejercicio 2003 en un 60 por 100 de su importe, en el ejercicio 2004 en un 30 por 100 de su importe, aplicándose en su integridad a partir del 1 de enero de 2005.

Como consecuencia de dicha bonificación, para el ejercicio 2002 las cuantías unitarias quedan reducidas a las siguientes:

H.1. Por asistencia a la aeronave:

H.1.1. Por el uso de infraestructuras para la prestación de los servicios de rampa.

H.1.1.1. Cuantía por el uso de infraestructuras para la prestación de los servicios de asistencia de equipajes (grupo de servicios número 3).

Por cada aeronave cuyo peso máximo al despegue esté comprendido entre 56 y 71 toneladas métricas o fracción: 6,90 euros.

H.1.1.2. Cuantía por el uso de infraestructuras para la prestación de los servicios de asistencia a las operaciones en pista (grupo de servicios número 5).

Por cada aeronave cuyo peso máximo al despegue esté comprendido entre 56 y 71 toneladas métricas o fracción: 2,19 euros.

H.1.2. Por el uso de infraestructuras para la prestación de los servicios de asistencia de limpieza y servicio de la aeronave (grupo de servicios número 6 excepto la asistencia de limpieza de la nieve, el hielo y la escarcha de la aeronave).

Cuantía por cada aeronave cuyo peso máximo al despegue esté comprendido entre 56 y 71 toneladas métricas o fracción: 1,20 euros.

H.1.3. Por el uso de infraestructuras para la prestación de los servicios de asistencia de limpieza de la nieve, el hielo y la escarcha de la aeronave (parte del grupo 6.b.)

Cuantía por cada aeronave cuyo peso máximo al despegue esté comprendido entre 56 y 71 toneladas métricas o fracción: 0,33 euros.

H.1.4. Por el uso de infraestructuras para la prestación de los servicios de asistencia de mantenimiento en línea (Grupo de servicios número 8).

Cuantía por cada aeronave cuyo peso máximo al despegue esté comprendido entre 56 y 71 toneladas métricas o fracción: 0,33 euros.

El peso máximo al despegue será el que figure en el certificado de aeronavegabilidad o en el manual de vuelo de la misma o en cualquier otro documento oficial equivalente.

Cuando el peso máximo al despegue de las aeronaves no se encuentre comprendido entre 56 y 71 toneladas métricas, a las cuantías anteriores se le aplicarán los coeficientes en función del intervalo de peso en el que se encuentre incluida la aeronave.

H.2. Por asistencia al pasajero.



Cuantía por el uso de las infraestructuras para la prestación de los servicios de asistencia al pasajero (grupo de servicios número 2): 0,0048 euros por cada pasajero de salida.
Artículo 28.Tasa de seguridad aeroportuaria.
Uno. Son elementos y criterios de cuantificación de la Tasa de Seguridad Aeroportuaria, regulada en el artículo 42 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, el origen y destino del pasajero.
Se distinguen las siguientes clases de pasajeros atendiendo al origen y destino:
Pasajeros del Espacio Económico Europeo: son aquellos cuyo origen y destino es un aeropuerto del Espacio Económico Europeo, constituido por los estados miembros de la Unión Europea más Islandia y Noruega.
Pasajeros internacionales: son aquellos cuyo origen o destino es un Estado no perteneciente al Espacio Económico Europeo.
Pasajero interinsular: aquel pasajero cuyo origen y destino sea un aeropuerto de las Comunidades Autónomas de Baleares y Canarias, siempre que el embarque y desembarque se produzca en aeropuertos de la misma comunidad autónoma.
A partir del día 1 de enero de 2002 la tarifa unitaria será de 1,081822 euros por pasajero de salida, manteniéndose la bonificación del 50 por 100 de la cuantía de la tasa cuando se trate de pasajeros interinsulares.
No obstante lo anterior, durante el año 2002 la cuantía aplicable estará bonificada en un 8,33 por 100, aplicándose en su integridad a partir del 1 de enero de 2003. Como consecuencia de dicha bonificación para el ejercicio 2002 la tarifa unitaria quedará reducida a 0,99167 euros por pasajero de salida.
Dos. La modificación de las cuantías fijas resultantes de la aplicación de elementos y criterios de cuantificación a que se refiere el punto anterior podrá efectuarse mediante Orden Ministerial conjunta de los Ministerios de Fomento y Hacienda.
Artículo 29.Tasa de seguridad del transporte ferroviario de viajeros.
Uno: Creación de la Tasa.
Se crea la Tasa de Seguridad del Transporte Ferroviario de Viajeros, que se regirá por la presente Ley y por las demás fuentes normativas que para las tasas se establecen en el artículo 9 de la Ley 8/1989, de 13 de abril, de Tasas y Precios Públicos, modificada parcialmente por la Ley 25/1998, de 13 de julio (RCL 1998, 1737, 2423).
Dos: hecho imponible.
Constituye el hecho imponible la prestación del servicio de inspección, vigilancia y control de acceso, tanto de viajeros como de equipajes en las estaciones y demás recintos ferroviarios que, siendo de titularidad estatal, estén administrados por RENFE.
Tres: devengo.
La tasa se devengará en el momento en que se inicie la prestación del servicio que constituye el hecho imponible, sin perjuicio de lo previsto en el siguiente apartado de este punto.
De forma simultánea a la celebración del contrato de transporte o de arrendamiento, deberá constituirse un depósito previo equivalente al importe de esta tasa por parte del sujeto pasivo.
Cuatro: sujeto pasivo.
Serán sujetos pasivos de la tasa, en calidad de contribuyentes, las personas que adquieran cualesquiera títulos habilitantes para el transporte por ferrocarril.
Tendrán la consideración de sujetos pasivos sustitutos, la persona física o jurídica, pública o privada que, con el consentimiento de RENFE, expenda por sí o a través de terceros los títulos habilitantes para el transporte por ferrocarril.
El sujeto pasivo sustituto está obligado a liquidar a RENFE el importe de la tasa y a ingresar esta cuantía en los plazos y condiciones convenidos con aquél o, en su defecto, en el plazo máximo de los quince días siguientes a la finalización del mes en el que el contribuyente haya adquirido el título habilitante para el transporte por ferrocarril.
Cinco: Cuantía.
1) La cuantía de esta tasa será de 0,02 euros por persona y viaje, en servicios sujetos a tarifas de Cercanías y Regionales, y estará incluida en el precio del contrato de transporte o de arrendamiento.
No obstante lo dispuesto en el párrafo anterior, el importe de la tasa será de 0,01 euros para los servicios indicados, durante el período comprendido entre el 1 de abril y el 31 de diciembre de 2002.
2) La cuantía de esta tasa será de 0,15 euros por persona y viaje, en servicios sujetos a tarifas de Grandes Líneas, y estará incluida en el precio del contrato de transporte o de arrendamiento.
3) La cuantía de esta tasa será de 0,30 euros por persona y viaje, en servicios sujetos a tarifas Ave, y estará incluida en el precio del contrato de transporte o de arrendamiento.
4) En aquellos contratos de transporte habilitantes para realizar un número indeterminado de viajes en tren, la cuantía de la tasa será el producto de multiplicar 0,03 euros por el número de días de validez del título.
No obstante lo dispuesto en el párrafo anterior, durante el período comprendido entre el 1 de abril y el 31 de diciembre de 2002, el importe de la tasa será el producto de multiplicar 0,015 euros por el número de días de validez del título, redondeando, en su caso, por defecto.
5) En aquellos contratos de transporte habilitantes para realizar un número indeterminado de viajes en dos o más medios, la cuantía de la tasa será el producto de multiplicar 0,20 euros por el número de meses o fracción de mes de validez del título.
No obstante lo dispuesto en el párrafo anterior, durante el período comprendido entre el 1 de abril y el 31 de diciembre de 2002, el importe de la tasa será el producto de multiplicar 0,10 euros por el número de meses o fracción de mes de validez del título.
Seis: Gestión, recaudación y afectación.
La gestión y recaudación de la tasa corresponderá a RENFE.
Lo recaudado por esta tasa se ingresará en RENFE.
Siete: Entrada en vigor.
La presente tasa entrará en vigor el día 1 de abril de 2002.
No se exigirá la cuantía de la tasa a aquellos sujetos pasivos que adquieran títulos habilitantes para el transporte por ferrocarril con anterioridad a la entrada en vigor de esta tasa, aun cuando el devengo se produzca con posterioridad a la misma.




Compartir con tus amigos:
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   ...   34


La base de datos está protegida por derechos de autor ©psicolog.org 2019
enviar mensaje

enter | registro
    Página principal


subir archivos